生物能源驱动,造价低廉,解放军装备“全地形

 公司新闻     |      2016-01-10

近日,一组解放军某部武装越野拉练照片引发了轩然大波,一种古老的全地形运输装备再次发挥余热,成为了战士远距离行军的好帮手,这就是该历史上最重要一种交通工具:独轮鸡公车。有网友戏称,这是全球结构最简单、造价最低廉,而且是中国独创,拥有知识产权,采用生物能源驱动的一种全地形运输装备,甚至具备国际领先水平。不过,独轮鸡公车的确看起来过于简陋,但是并不意味着在现代战争中没有作用,解放军战士能利用这种装备也不丢人。

与很多人想象的不同,现代化战争仍然难以完全摒弃步兵长距离徒步作战,在一些丛林地带、土地和高海拔地区行军面临着单兵负重问题。任何国家的军人合理的单兵负重在18-22公斤之间,战斗负重在15公斤以内。由于战争实际需要,单兵本身就要身穿防弹衣、防弹头盔,携带枪支和大量弹药,要提升火力就得携带火箭筒和反坦克导弹等重火力,实际负重远远超过了合理负重。为了携带更多作战装备,目前的发展方向是研发军用外骨骼和运输机器人,但该技术并不是很成熟。

在实际作战时,一些前线防御阵地往往构筑在较为艰险的高地,装甲车和汽车无法到达,一些全地形车也无法通行。这些阵地可能距离公路有三五公里,要为阵地运送足够的弹药和武器,出动直升机划不来,让战士用身体负重运输就成了选择。另外,战场上一旦出现失去空中优势,或者后方道路中断的局面,最后还得用人力来运输武器弹药。

美军在阿富汗战争时期就常常面临这样的问题,甚至还有赶着毛驴运送轻型火炮的场面。美军为了解决单兵负重问题还研制了网红“大狗”和“斗牛犬”等运输机器人,后者能背负400磅的重物持续行走20英里,还能越过障碍物前行。不过,这种机器人到现在仍然没有成熟,而且造价高达10万美元以上。

在这种情况下,独轮车就是一种很好的选择。这种车辆只需要20公分宽的路就可以走,而且负面几十公斤不成问题。军队作战时需要使用独轮车的情况比较少,但在一些特殊地区可能又是一种必不可必的交通工具,特别是在一些没有道路的高原山区可能更需要。有分析认为,如果美军知道使用独轮车,可以适应90%以上的阿富汗山间小路,甚至有可能改变战场形势。

原始的独轮鸡公车的确过于简单,中国完全可以通过现代化技术改造让这种装备发挥更大的作用,比较简单的做法是为独轮车加装上简单的动力,进一步增加车辆的平衡性和道路适应能力,把运输能力增加到100公斤以上,可以让我们战士携带更多的负荷。

不要小看这种装备,在实际作战时能让战士多携带一百公斤装备必然会获得火力优势,甚至能因此赢得小规模冲突的胜利。美国人以后采购运输机器人可能要几万美元一台,而中国简单改进的独轮车可能只需要不到一千人民币,谁还敢说装备“独轮鸡公车”丢人呢?