20年开不坏,国内公认的好车,车长4米9低至24万

 公司新闻     |      2016-01-10

不可否认,无论是从整车的颜值,车内空间,车辆的通过能力以及驾驶视野来看,SUV相比轿车都确实有着一定的优势,所以,为何自从SUV在国内汽车市场上兴起之后,SUV受消费者们欢迎的程度就一直没有下降过,值得一提的是,那些产品力优秀,同时有着强大品牌影响力做支撑的SUV车型更是出色的受到了消费者们的青睐,就像丰田汉兰达,尽管在过去的10多年里,虽说在售价上分文没降,但它仍然是大7座SUV领域中的标杆。

有人说,丰田汉兰达是国内唯一公认的好车,而我们从市场上的表现来看,汉兰达也确实表现得相当优秀,尽管福特锐界如今跌到了最低只要19万多,大众途昂更是在售价上从30.09万跌到了24.99万起,但仍然是远远地被汉兰达甩出了一条街,难得的是,在过去的这些年,汉兰达不仅很出色的赢得了消费者们的青睐,还几乎是做到了接近0骂声,纵观国内这片偌大的汽车市场,能够做到这样高度的,如果没有记错的话,好像除了汉兰达,就找不到第二款了吧,汉兰达又到底有多优秀?

对车圈稍有了解的人就知道,在过去的多年里,丰田车是出了名的省油耐开,而汉兰达作为丰田旗下的一款旗舰车,自然在整车各方面的体现都会非常的优秀,当对它经过一番了解后就会发现,汉兰达不仅仅拥有了一身扎实的制造工艺,就连配备全车多处重要零部件在后期也都一样得到了更加精密的调校,从而换来了20年都开不坏的品质,就是从它的颜值来看,汉兰达呈现出的一身稳重,霸气的视觉感,就是开上10年也都完全的不掉档次,保值率比奥迪Q5L,宝马X3还要高得多。

在全车达到了2吨多重的车身上,汉兰达还拥有了4890*1925*1720mm的车身长宽高,由此可见,汉兰达在车内空间是也显然是体现得相当宽裕,就是坐在第三排,也都不会觉得拥挤。

看着一身大气,稳重耐看的颜值,汉兰达采用的内饰布局也一样是非常的迎合众多消费者们的审美,一眼看去,整个视觉感不仅简洁且不失档次感,视觉感也显得相当的耐看,而全车沙发座椅在经过后期更加舒服的调校后,坐上去,整车的乘坐感也真的挺不错,唯一美中不足的是,作为一款中型旗舰SUV,不仅丐版连倒车影像都没有,就连顶配车型都是卤素大灯。

而在动力系统上,汉兰达还是算是体现出了同级车中等偏上的实力,在全系搭载着一台起步就222马力的进口2.0T涡轮增压发动机的同时,将传动系统也换上了当下最主流的6AT变速箱,当把它开起来,整车的动力性能完全可以说一样能够很出色的满足车主各方面的驾车乐趣,为了更好的增强性能,多款车型上还配备了适时四驱,百公里8.3L的油耗也堪称同级最省油,总之,结合整车在很多方面的体现来看,汉兰达都可以说是一款不折不扣的好车,只是有些遗憾的是,汉兰达都上市10多年了,但在售价门槛上仍然是分文不降,前几年更是还要加价才能够提车,在我看来,如果汉兰达能够在售价上做出2-3万的下调,同时将全车的配置上再做到丰富点,这样那就完美了,常常能够听到很多人说,懂汉兰达的人都不看途昂,不知道你们怎么看